С момента поступления звонка о пожаре и получения всей необходимой информации от диспетчера далласским спасателям нужно примерно 30 секунд, чтобы собраться и выехать на вызов. Однако в конце XIX века реакция на пожар была не столь быстрой. О том, как в Далласе появились первые пожарные, что спасали город от огня дальше на dallas1.one.
Пожар, уничтоживший город
В 1860 году Даллас охватил огромный пожар, разрушивший почти весь город. Причиной трагедии стала мусорка, что загорелась возле аптеки W.W. Peak & Brothers. Из-за высокой температуры на улице, что составляла около 43°C, и юго-западного ветра, огонь быстро стал распространяться по городу, сжигая дотла деревянные дома. В результате отсутствия пожарной службы, огонь нанес ущерб на общую сумму 400 тысяч долларов США.
Чтобы предотвратить подобную трагедию в будущем, в 1872 году в Далласе было принято решение об учреждении пожарной части. Однако фактическая организация была отложена на несколько лет из-за гражданской войны.
Первые пожарные Далласа
4 июля 1872 года в Далласе начал работу Пожарно-спасательный департамент Далласа. На службе находились 14 пожарных-волонтеров, что пришли на замену людям, которые поочередно передавали друг другу ведра с водой для гашения огня. Первым начальником назначили ”Бада” Коннора. Для борьбы с огнем они стали использовать два ручных двигателя Гарднера и десять маленьких огнетушителей.
В 1873 году в городе появилась первая пожарная машина «Old Silsby» от компании Silsby the Silsby Manufacturing Company, которая размещалась в Сенека-Фоллз, Нью-Йорк. Во многих общинах до 1920-х годов эту машину тащили сами пожарные, поскольку руководство таким образом хотело сэкономить на содержании лошадей. В этом плане Далласу повезло больше, ведь здесь для перевозки “Old Silsby” привлекали лошадей.
Машина работала на паровом двигателе, что приводил в работу насос, проталкивающий воду через шланги. Его мощность составляла около 1900 л/ч.
В 1879 году произошла частичная реорганизация пожарной службы, в результате чего небольшой части спасателей стали выплачивать зарплату в размере 40 долларов в месяц. На то время это были довольно большие деньги. А до 1885 года уже каждый пожарный Даллас имел зарплату. В то время штат состоял из 28 человек. Также была разработана пожарная униформа из красной фланелевой рубашки и синих брюк. Во время реагирования на тревогу пожарные надевали шлемы с высокими козырьками.
Пожарная станция в Fair Park
Пожарная станция в Fair Park не была первой в городе, но остается самой старшей, поскольку все предыдущие станции были уничтожены во время пожаров. Здание было построено в 1907 году. Фундамент был сделан из бетона, стены были построены из кирпича, наружная стена была выложена серым пятнистым кирпичом со стороны улицы. Задняя и боковые стены были из красного кирпича.
Пожарная станция состояла из двух этажей. На верхнем этаже находились жилые комнаты для пожарных с ванной и раздевалкой, а также кабинет начальства. На первом этаже размещались конные пожарные повозки, рабочая комната с инструментами и верстаком для ремонта лошадиной упряжи. Было также пять стойл для пяти лошадей: Фрэнка, Дика, Джима, Реда и Принца.
Пожарная станция в Fair Park имела первый конный госпиталь. Сюда можно было привести своего больного коня, а на смену арендовать здорового. После того, как сотрудники Fair Park Station лечили животное, его можно было повернуть назад.
Пожарная часть действовала до 1975 года, после чего на ее месте создали Далласский музей пожарных, куда можно прийти и увидеть собственными глазами, как боролись с огнем в XIX-XX веке.